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伺服氣缸在流體控制中的應用

發(fa)表時(shi)間:2023-01-05 10:35:30

1. 什么是伺服氣缸:

伺服氣(qi)缸(gang)是以標準氣(qi)缸(gang)為(wei)主體,以電(dian)子氣(qi)缸(gang)定位器為(wei)控(kong)制核心,通過給定標準模(mo)擬量(liang)電(dian)信號,完成對氣(qi)缸(gang)杠桿伸出從0-100%的全過程(cheng)連續模(mo)擬控(kong)制的氣(qi)動執行組件。


2. 伺服氣缸的結構性能:

以標準氣缸為主體,在氣缸內部澆注缸桿位移傳感器,通過電線、氣管與電子氣缸定位器連接。電子氣缸定位器是伺服氣缸的控制核心,可全程監視氣缸動作的全過程,具備8路開關量可編程輸入,8路開關量可編程輸出,1路同步模擬量輸出(4-20 mA),2路模擬量可編程輸入,485可編程標準開放通訊口可與儀表、PLC完成通訊控制,同時該控制機構具備可編程PID調節輸出,完成對控制過程超前、滯后的控制。


3. 伺服氣缸的應用:

伺服氣(qi)(qi)缸用于調節(jie)流(liu)量(liang)、比(bi)例(li)調節(jie)分配物料、氣(qi)(qi)缸調節(jie)位(wei)移等常規配置氣(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)或電動(dong)(dong)(dong)調節(jie)機構的場所。通(tong)常都(dou)可以使用在(zai)(zai):如(ru)管道的流(liu)量(liang)控制上、在(zai)(zai)廢熱回收煙道門上、在(zai)(zai)空調風(feng)道風(feng)門上、在(zai)(zai)各種氣(qi)(qi)動(dong)(dong)(dong)糾偏器上。


4. 伺服氣缸與氣動閥門定位器執行機構的對比:

在常規氣(qi)缸(gang)定位(wei)(wei)(wei)應用上,現(xian)(xian)場的(de)執(zhi)行機(ji)構(gou)上通常有氣(qi)缸(gang)定位(wei)(wei)(wei)器或(huo)閥(fa)(fa)門(men)定位(wei)(wei)(wei)器。該(gai)定位(wei)(wei)(wei)器與執(zhi)行機(ji)構(gou)如(ru):閥(fa)(fa)體、翻板門(men)或(huo)氣(qi)缸(gang)桿之(zhi)間有一個(ge)機(ji)械反饋(kui)連(lian)接桿,該(gai)連(lian)接桿直接驅動設計(ji)精密、調整(zheng)繁瑣、抗(kang)外(wai)力(li)沖(chong)擊差的(de)氣(qi)缸(gang)定位(wei)(wei)(wei)器或(huo)閥(fa)(fa)門(men)控制器。氣(qi)缸(gang)定位(wei)(wei)(wei)器或(huo)閥(fa)(fa)門(men)定位(wei)(wei)(wei)器又(you)經常會(hui)出(chu)現(xian)(xian)在如(ru)腐蝕、高溫(wen)、高濕、泥(ni)濘、易燃易爆的(de)惡(e)劣環(huan)境中使用,使用稍有不(bu)當往往是(shi)這部分(fen)出(chu)現(xian)(xian)損壞。如(ru):氣(qi)動調節閥(fa)(fa)在惡(e)劣環(huan)境中就總會(hui)出(chu)現(xian)(xian)氣(qi)缸(gang)定位(wei)(wei)(wei)器失調所帶(dai)來(lai)的(de)困擾。


伺服氣(qi)缸擺脫(tuo)了繁瑣(suo)復雜的(de)(de)機械連接機構(gou),對(dui)于現場執行機構(gou)而言伺服氣(qi)缸沒有氣(qi)缸定位器(qi)或閥門定位器(qi),只有澆注在(zai)氣(qi)缸內(nei)部的(de)(de)一(yi)只電反饋(kui)傳(chuan)感器(qi)。該傳(chuan)感器(qi)可在(zai)高溫(wen)120℃下正常(chang)工作且又是(shi)澆注在(zai)氣(qi)缸內(nei)部,既(ji)對(dui)標準氣(qi)缸安裝尺寸空間不會產生影響,又由于是(shi)高溫(wen)澆注封裝,所以也無(wu)需擔心現場的(de)(de)惡(e)劣(lie)環境。只是(shi)以常(chang)規氣(qi)缸的(de)(de)結構(gou)形(xing)式設計(ji)(ji)于執行機構(gou)或閥體(ti)上。給設計(ji)(ji)和現場使用上帶來了無(wu)與(yu)倫比(bi)的(de)(de)方便。


另外伺(si)服氣缸的電控(kong)(kong)部分(fen)是(shi)一(yi)個智(zhi)能(neng)化控(kong)(kong)制(zhi)核(he)心,雖然控(kong)(kong)制(zhi)核(he)心高度集成、高度智(zhi)能(neng)、非常精密(mi),但它與執行機(ji)構(gou)無需機(ji)械連接,只需一(yi)根(gen)導(dao)線、二根(gen)氣管連接,從而可遠(yuan)離現場,安裝在安全(quan)區(qu),甚至配電柜內部。


從而使(shi)機(ji)械連接反(fan)饋(kui)的繁瑣復雜(za)控制(zhi)變(bian)成了智能化的電子氣(qi)缸定位器控制(zhi)。耐(nai)磨焊條

伺服氣缸(gang)無需專用儀(yi)表,通過電子氣缸(gang)定位器即可完成(cheng)同(tong)步位移遠傳顯示,多路開關量可編(bian)程(cheng)(cheng)控制,開放的485通訊編(bian)程(cheng)(cheng)口可與儀(yi)表、PLC完成(cheng)通訊且內部有可編(bian)程(cheng)(cheng)PID調(diao)節(jie)系統。對(dui)過程(cheng)(cheng)控制中(zhong)出現的超前、滯后現象可完成(cheng)更精確的調(diao)節(jie)。


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