氣缸(gang)墊(dian)主要是用(yong)來保(bao)證氣缸(gang)體與氣缸(gang)蓋接合(he)面(mian)間的密封，防止漏(lou)氣、漏(lou)水(shui)。氣缸(gang)墊(dian)直(zhi)接接觸高溫、高壓的燃氣，所以在使用(yong)中很(hen)容易(yi)被燒(shao)蝕，特別是缸(gang)口卷邊周圍。氣缸(gang)墊(dian)燒(shao)損(sun)后會使發動機(ji)的工作狀(zhuang)況(kuang)嚴(yan)重惡(e)化(hua)，還(huan)很(hen)容易(yi)造成(cheng)某相關零(ling)部(bu)件或部(bu)位的損(sun)傷。
氣缸墊燒蝕的原因
氣缸墊擰緊力不均或緊定方法(fa)不正確使缸墊沒有平整地(di)在缸體與缸蓋的接(jie)合面(mian)上導致竄(cuan)氣。
缸蓋翹曲變形，缸體平面(mian)不平度過大及缸蓋螺旋松動導致密封不嚴。
駕(jia)駛操作方法(fa)不當，習慣猛(meng)加油(you)門和急加速、高速運行，過大的壓力加劇缸墊沖蝕。
發(fa)動機(ji)經常(chang)在大負荷、點火過早、發(fa)動機(ji)過熱、爆震(zhen)等(deng)情況下(xia)運行，導致缸內局(ju)部(bu)高(gao)溫高(gao)壓(ya)而燒蝕缸墊。
發動機氣缸墊燒蝕的六大原因及六大維護注意事項！
噴油(you)正(zheng)進過早;燃燒室(shi)積炭嚴重;柴(chai)油(you)選用不當。
缸(gang)墊(dian)質量(liang)較差、厚薄不(bu)均(jun);包口內(nei)存有(you)氣泡，石棉鋪設不(bu)均(jun)或包邊不(bu)緊(jin)。
缸墊燒蝕急(ji)救(jiu)措施
行車途中發現缸(gang)墊(dian)(dian)燒損，又無(wu)備件時可采取以下急救措施：缸(gang)墊(dian)(dian)拆下來認真檢查，若(ruo)是(shi)沖壞一道小口，可用煙盒內(nei)包裝錫(xi)紙、電器內(nei)錫(xi)廢容鉑(bo)或石棉線等物填補在沖壞處，并仔(zi)細敲平壓實即可;若(ruo)沖壞面(mian)較大(da)時，可用干牛皮(pi)墊(dian)(dian)或從廢缸(gang)墊(dian)(dian)相同(tong)部位剪(jian)下一塊貼補代用，車輛回場后(hou)重新按技術規(gui)范修復。
缸墊(dian)裝用(yong)維(wei)護注意(yi)事項
拆卸(xie)缸蓋螺栓(shuan)更換缸墊(dian)，必(bi)須在(zai)發動(dong)機完全冷卻之后進(jin)行，以免缸蓋撓曲變形。
檢查(cha)缸(gang)(gang)墊(dian)表(biao)面有無凹陷、凸起(qi)、破損等;檢查(cha)缸(gang)(gang)蓋和缸(gang)(gang)體平面度是否符(fu)合要求(qiu)，然后(hou)將缸(gang)(gang)墊(dian)、缸(gang)(gang)蓋和缸(gang)(gang)體清洗干凈，用高壓(ya)空氣吹干，以(yi)免臟(zang)物(wu)影響(xiang)密封。
選用的缸墊必(bi)須是符(fu)合要求(qiu)(規(gui)格型號)質量(liang)可靠的原廠配件，安裝注意其上下朝向標記，以防裝反，避免人為故障。
按技(ji)術(shu)規(gui)范擰(ning)緊(jin)缸蓋螺栓，由(you)于中(zhong)/央(yang)向兩頭對稱擴展交叉(cha)進(jin)行，分2～4次擰(ning)至規(gui)定的扭(niu)力;再在熱車(che)狀(zhuang)態(tai)下緊(jin)固一次更為(wei)可靠。
缸(gang)(gang)蓋螺栓(shuan)銹(xiu)蝕拆(chai)不下來，千萬(wan)不要用鐵器(qi)硬撬，以免(mian)損壞缸(gang)(gang)蓋，可往缸(gang)(gang)蓋螺孔(kong)中注煤油浸泡片刻(ke)，即可順利拆(chai)下。
缸(gang)蓋(gai)保管不妥、拆裝(zhuang)不慎、缸(gang)墊破損變形，安(an)裝(zhuang)時清洗不凈將導致工作不良、密封不嚴而造成人為故障(zhang)一定要(yao)引(yin)起(qi)重視。
