氣(qi)(qi)缸(gang)墊(dian)主要是用來(lai)保(bao)證氣(qi)(qi)缸(gang)體與氣(qi)(qi)缸(gang)蓋接合面間的密封，防(fang)止漏氣(qi)(qi)、漏水。氣(qi)(qi)缸(gang)墊(dian)直(zhi)接接觸高溫(wen)、高壓(ya)的燃氣(qi)(qi)，所以在使(shi)用中(zhong)很容(rong)易被燒蝕，特別(bie)是缸(gang)口卷邊周圍。氣(qi)(qi)缸(gang)墊(dian)燒損(sun)后(hou)會使(shi)發動(dong)機的工作狀況嚴重惡(e)化，還很容(rong)易造(zao)成某相關(guan)零部件或(huo)部位的損(sun)傷。
氣缸墊燒蝕的原因
氣缸(gang)墊(dian)擰(ning)緊力不(bu)均或(huo)緊定方法(fa)不(bu)正確使缸(gang)墊(dian)沒有平整(zheng)地在缸(gang)體與(yu)缸(gang)蓋的(de)接(jie)合面上導(dao)致竄氣。
缸(gang)蓋翹曲變形，缸(gang)體平(ping)面不(bu)平(ping)度過(guo)大(da)及缸(gang)蓋螺旋松動導致(zhi)密封不(bu)嚴。
駕(jia)駛操(cao)作(zuo)方(fang)法不當，習慣(guan)猛加(jia)油門(men)和急加(jia)速(su)、高速(su)運行，過大的壓力(li)加(jia)劇缸墊(dian)沖蝕。
發動機(ji)經常(chang)在(zai)大負荷、點火過(guo)早(zao)、發動機(ji)過(guo)熱、爆震(zhen)等情況下運行，導致(zhi)缸內(nei)局(ju)部高溫高壓而燒蝕缸墊。
發動機氣缸墊燒蝕的六大原因及六大維護注意事項！
噴油正進過(guo)早;燃燒室積炭嚴重;柴油選用不(bu)當。
缸墊質量較(jiao)差(cha)、厚(hou)薄不均;包口內(nei)存(cun)有氣泡，石棉鋪設不均或包邊不緊。
缸墊燒蝕急(ji)救措施
行車途中發(fa)現缸墊(dian)(dian)燒損，又(you)無備件時(shi)(shi)可采(cai)取以下急(ji)救措施(shi)：缸墊(dian)(dian)拆下來認真檢查，若(ruo)是沖壞(huai)(huai)一道小口，可用煙(yan)盒內包(bao)裝錫紙、電(dian)器(qi)內錫廢(fei)容(rong)鉑或石棉線等物填補在(zai)沖壞(huai)(huai)處，并仔細敲(qiao)平壓實即(ji)可;若(ruo)沖壞(huai)(huai)面較大時(shi)(shi)，可用干牛皮墊(dian)(dian)或從(cong)廢(fei)缸墊(dian)(dian)相同部位剪下一塊貼補代用，車輛回場后(hou)重新(xin)按(an)技術規范修復。
缸墊裝用維護注意事項
拆(chai)卸(xie)缸蓋螺栓更(geng)換缸墊，必須在發動機(ji)完全冷卻之后進(jin)行(xing)，以免缸蓋撓(nao)曲變(bian)形(xing)。
檢查(cha)缸(gang)(gang)(gang)墊表面(mian)有(you)無凹陷、凸起、破損等;檢查(cha)缸(gang)(gang)(gang)蓋和缸(gang)(gang)(gang)體(ti)平面(mian)度是(shi)否符合要(yao)求，然后將缸(gang)(gang)(gang)墊、缸(gang)(gang)(gang)蓋和缸(gang)(gang)(gang)體(ti)清洗干(gan)凈(jing)，用高壓空氣吹干(gan)，以免臟物影響(xiang)密封。
選(xuan)用的缸(gang)墊必須是(shi)符合要求(qiu)(規格型號(hao))質量可靠的原廠配件，安裝(zhuang)注意其上下朝向標(biao)記，以防裝(zhuang)反，避免人(ren)為故(gu)障(zhang)。
按技術(shu)規范擰(ning)緊缸蓋(gai)螺栓，由于中/央向(xiang)兩(liang)頭對稱(cheng)擴展交叉進行，分2～4次擰(ning)至規定的扭(niu)力;再在熱(re)車(che)狀態(tai)下緊固一次更為可(ke)靠。
缸(gang)蓋螺栓銹(xiu)蝕拆不下(xia)來(lai)，千萬不要用鐵器硬撬，以免損(sun)壞缸(gang)蓋，可(ke)往缸(gang)蓋螺孔中(zhong)注煤油浸(jin)泡片刻，即可(ke)順利拆下(xia)。
缸蓋保管不(bu)妥、拆裝不(bu)慎、缸墊破損變(bian)形，安裝時清洗不(bu)凈(jing)將導致工作不(bu)良、密封不(bu)嚴而造成人為故(gu)障一定要引(yin)起重(zhong)視。
