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一．使用二位五通閥的作用：

（一(yi)）控(kong)制雙(shuang)作用氣缸

使(shi)用二位(wei)五(wu)通(tong)單(dan)電(dian)(dian)(dian)控換(huan)向(xiang)閥(fa)控制(zhi)雙作用氣缸動(dong)作。通(tong)電(dian)(dian)(dian)則活塞桿伸出，斷電(dian)(dian)(dian)活塞桿返(fan)回(hui)(hui)。如(ru)果(guo)氣缸在(zai)伸出狀(zhuang)態突(tu)然(ran)失電(dian)(dian)(dian)，氣缸便立即縮回(hui)(hui)。因(yin)(yin)此在(zai)電(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)中，應設(she)計個有“記憶”功能的(de)(de)(de)線路(lu)(lu)，才能防止突(tu)然(ran)斷電(dian)(dian)(dian)使(shi)活塞桿縮回(hui)(hui)。這(zhe)樣(yang)即使(shi)遇到突(tu)然(ran)停電(dian)(dian)(dian)，換(huan)向(xiang)閥(fa)仍(reng)保持(chi)在(zai)原(yuan)來的(de)(de)(de)狀(zhuang)態。因(yin)(yin)此，換(huan)向(xiang)閥(fa)也保持(chi)在(zai)原(yuan)有位(wei)置上，這(zhe)樣(yang)就(jiu)避(bi)免(mian)了(le)(le)兩電(dian)(dian)(dian)磁鐵線圈因(yin)(yin)同(tong)時得電(dian)(dian)(dian)而(er)引起“頂牛”和(he)電(dian)(dian)(dian)流(liu)上升，避(bi)免(mian)了(le)(le)電(dian)(dian)(dian)磁線圈被燒毀的(de)(de)(de)可(ke)能，也避(bi)免(mian)發生氣缸的(de)(de)(de)誤動(dong)作。故互鎖(suo)回(hui)(hui)路(lu)(lu)起到了(le)(le)對(dui)雙電(dian)(dian)(dian)控換(huan)向(xiang)閥(fa)和(he)回(hui)(hui)路(lu)(lu)的(de)(de)(de)安全保護作用。對(dui)于交流(liu)電(dian)(dian)(dian)的(de)(de)(de)直動(dong)式(shi)雙電(dian)(dian)(dian)控換(huan)向(xiang)閥(fa)的(de)(de)(de)換(huan)向(xiang)控制(zhi)電(dian)(dian)(dian)路(lu)(lu)必(bi)須進(jin)行(xing)互鎖(suo)保護。

二、使用三位三通閥的作用

（一）控(kong)制單(dan)作用氣缸的作用

使用(yong)三(san)(san)位三(san)(san)通(tong)(tong)(tong)換(huan)(huan)向(xiang)閥(fa)來(lai)實(shi)(shi)現單(dan)(dan)作(zuo)用(yong)氣缸的換(huan)(huan)向(xiang)控(kong)制，并能實(shi)(shi)現單(dan)(dan)作(zuo)用(yong)氣缸簡單(dan)(dan)的中間停(ting)止(zhi)。三(san)(san)位三(san)(san)通(tong)(tong)(tong)閥(fa)的功(gong)能可通(tong)(tong)(tong)過一個(ge)二(er)(er)位三(san)(san)通(tong)(tong)(tong)閥(fa)和(he)一個(ge)二(er)(er)位二(er)(er)通(tong)(tong)(tong)閥(fa)的組合來(lai)替代。

(二)使用兩(liang)個三(san)位三(san)通閥可驅動雙(shuang)作用氣缸進(jin)行多種動作

本閥不是無(wu)泄漏閥，故不能(neng)用(yong)于長(chang)時(shi)間的(de)中停(ting)和急停(ting)。

(三(san))作為(wei)分配(pei)閥或選(xuan)擇(ze)閥

利用(yong)三位三通換(huan)向閥(VEX3系列),可作為分配閥或(huo)選擇(ze)閥使(shi)用(yong)。

(四)用于真(zhen)空(kong)吸(xi)著(zhu)和真(zhen)空(kong)破壞

可利用VEX3系列的三位三通閥(fa)進(jin)行真(zhen)空吸(xi)附和真(zhen)空破(po)壞。A口接吸(xi)盤，要注意真(zhen)空吸(xi)盤及(ji)配管等處的泄漏(lou)。

三、三位五通閥的作用

（一）使用三位五通閥的基(ji)本作用

使(shi)用三位(wei)(wei)五通(tong)換向(xiang)(xiang)閥可(ke)以實現(xian)氣(qi)(qi)缸(gang)在(zai)行程途中(zhong)停(ting)止下來，使(shi)用中(zhong)位(wei)(wei)封(feng)閉型換向(xiang)(xiang)閥。因氣(qi)(qi)體(ti)有可(ke)壓縮性，且(qie)缸(gang)、閥及管(guan)接頭等氣(qi)(qi)動元件不能保(bao)證絕對(dui)無(wu)泄漏，故氣(qi)(qi)缸(gang)不能長時間保(bao)持(chi)在(zai)中(zhong)間停(ting)止位(wei)(wei)置，即氣(qi)(qi)缸(gang)的定位(wei)(wei)精度較差。

（二）雙活塞(sai)桿氣缸中位加壓換向閥的(de)特點：

雙活塞桿氣(qi)缸使用中(zhong)位(wei)加壓型換向(xiang)閥的回路。當換向(xiang)閥處于(yu)中(zhong)位(wei)時，由(you)于(yu)活塞兩側的壓力作用面積相等，若氣(qi)缸無軸向(xiang)外負載力，則(ze)活塞保(bao)持力平衡，能停(ting)止在中(zhong)間某(mou)位(wei)置，停(ting)止精度較高，但氣(qi)缸不能垂直使用。

（三）單活塞桿氣缸使用中位加壓型換向閥的回路特點：

因活塞兩(liang)側(ce)的壓力(li)(li)作(zuo)用面(mian)積不相等，為了使活塞兩(liang)側(ce)達(da)到力(li)(li)平(ping)衡，應在氣缸的無桿側(ce)安(an)裝帶單(dan)向閥的減壓閥。

（四）使(shi)用(yong)中位泄壓型換向閥的回路(lu)特點：

當換向閥處(chu)于(yu)中位時(shi)，氣(qi)缸可(ke)在外力的(de)(de)推動下自由移(yi)動。該回路(lu)受活(huo)(huo)塞(sai)運動慣性的(de)(de)影響，氣(qi)缸停止位置(zhi)不易控制，不宜(yi)用(yong)于(yu)需中間(jian)定位的(de)(de)場合(he)。此回路(lu)若與其(qi)他(ta)(ta)回路(lu)組裝在同一(yi)集裝板上(shang)時(shi)，受其(qi)他(ta)(ta)回路(lu)來(lai)的(de)(de)背壓的(de)(de)影響，中停位置(zhi)也可(ke)能(neng)改變。這種情況下應設(she)置(zhi)單獨排氣(qi)隔板。此回路(lu)在重新起動時(shi)，由于(yu)排氣(qi)側(ce)沒有殘壓，活(huo)(huo)塞(sai)桿會出現急(ji)速伸(shen)出現象，必須設(she)置(zhi)防止活(huo)(huo)塞(sai)桿急(ji)速伸(shen)出的(de)(de)回路(lu)。